

Você dirige e carrega? Quando o acúmulo de função vira diferença salarial (e quando não vira)
Motorista que também descarrega, amarra lona, entrega porta a porta e ainda faz cobrança trabalha em mais de uma função. Mas a Justiça nem sempre paga adicional por isso. A resposta quase sempre está num documento que pouco motorista leu: a convenção coletiva. Veja quando o direito existe e como prová-lo. LINK JUSBRASIL https://www.jusbrasil.com.br/artigos/voce-dirige-e-carrega-quando-o-acumulo-de-funcao-vira-diferenca-salarial-e-quando-nao-vira/7353522950 A vaga era de motor
há 3 dias3 min de leitura


Grupo econômico na Justiça do Trabalho: quando o processo de uma empresa alcança as outras
O sócio tem duas ou três empresas, cada uma com seu CNPJ, e acredita que os riscos estão separados. A Justiça do Trabalho enxerga diferente: reconhecido o grupo econômico, todas respondem pela dívida de uma. Entenda quando isso acontece e como organizar a estrutura societária com segurança. LINK JUSBRASIL https://www.jusbrasil.com.br/artigos/grupo-economico-na-justica-do-trabalho-quando-o-processo-de-uma-empresa-alcanca-as-outras/7332520973 É uma cena comum no transporte e na
há 5 dias3 min de leitura


Atividade externa na carteira: a anotação que tenta apagar suas horas extras
Muita transportadora carimba na CTPS o artigo 62 da CLT e avisa: motorista externo não tem hora extra. Mas num caminhão com rastreador, aplicativo e central cobrando em tempo real, essa anotação raramente sobrevive na Justiça. Entenda quando ela vale, quando ela cai e o que isso significa no seu bolso. LINK JUSBRASIL https://www.jusbrasil.com.br/artigos/atividade-externa-na-carteira-a-anotacao-que-tenta-apagar-suas-horas-extras/7322015728 Na admissão, junto com o contrato, ve
há 6 dias3 min de leitura


Uma hora de almoço de verdade: comer com o caminhão andando não é intervalo
O sanduíche na boleia com o motor ligado virou rotina em muita operação. Mas a lei garante ao motorista um intervalo real de refeição, e quando ele só existe no papel, vira dinheiro devido. Veja o que a lei diz, o que a empresa pode e não pode fazer, e o que guardar de prova. LINK JUSBRASIL https://www.jusbrasil.com.br/artigos/uma-hora-de-almoco-de-verdade-comer-com-o-caminhao-andando-nao-e-intervalo/7285762282 Meio-dia. A central aperta pelo prazo, a fila do restaurante está
11 de set.3 min de leitura


Horas extras: como desconstruir a reclamação mais comum (e cara) da Justiça do Trabalho
O pedido de horas extras aparece em 9 de cada 10 processos trabalhistas. Para a empresa, a diferença entre arquivar e pagar uma condenação pesada está em três frentes: controles de ponto válidos, compensação bem estruturada e enquadramento correto dos cargos. Um guia direto para o gestor. LINK JUSBRASIL https://www.jusbrasil.com.br/artigos/horas-extras-como-desconstruir-a-reclamacao-mais-comum-e-cara-da-justica-do-trabalho/7266240263 Se a sua empresa tem funcionários, mais ce
9 de set.3 min de leitura


O checklist de direitos que todo caminhoneiro CLT de longa distância deveria guardar
Periculosidade, diária, tempo de espera, hora extra, adicional noturno, acidente. Um resumo prático do que olhar no holerite, do que guardar de prova e dos sinais de que está na hora de procurar ajuda. Salve este artigo. LINK JUSBRASIL https://www.jusbrasil.com.br/artigos/o-checklist-de-direitos-que-todo-caminhoneiro-clt-de-longa-distancia-deveria-guardar/7252906632 Direito que o motorista não conhece é direito que fica pelo caminho. Este artigo é diferente: é um checklist pa
8 de set.2 min de leitura

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