Horas Extras na Estrada: Como Provar o que as Empresas Tentam Esconder

Você acorda cedo, pega estrada antes do sol nascer e só para quando já está escuro. Na folha de pagamento? Apenas 8 horas. Mas quem vive da boleia sabe: isso não é verdade. Entre direção, espera para carregar e descarregar, manobras e cobranças, a jornada real passa fácil das 12, 14 horas por dia.

E a lei já reconhece: todo esse tempo conta como hora extra. O problema é que muitas empresas fingem que não veem.

📌 O que a Justiça reconhece como hora extra?

• Mais de 8h por dia ou 44h por semana

• Espera para carregar/descargar (tempo de espera)

• Falta de descanso de 11h entre jornadas

• Intervalo de almoço/janta não concedido

• Falta de pausa de 30min a cada 5h30 dirigindo

Todas essas situações já geram direito a horas extras e reflexos (13º, férias, FGTS).

🧾 Como provar sua jornada?

Na Justiça não basta falar, é preciso mostrar. E as provas estão no seu dia a dia:

✔️ Prints de WhatsApp com ordens fora do horário 

✔️ Fotos do tacógrafo, GPS ou rastreamento 

✔️ Canhoto de carga com horário de chegada/saída 

✔️ Holerites sem pagamento de horas extras 

✔️ Testemunhas (colegas, supervisores, família) 

✔️ Fotos da rotina (pernoite no caminhão, carga perigosa, falta de estrutura)

Organize tudo em uma pasta no celular — Direitos JusMotô — e você transforma silêncio em voz dentro do tribunal.

🚫 Por que isso importa?

Porque jornada exaustiva não é só ilegal. É perigosa. O cansaço ao volante custa saúde, dignidade e vidas nas estradas.

🚑 O que fazer agora?

No movimento JusMotô, já vimos motoristas saírem do “não tenho prova” para indenizações de dezenas de milhares de reais. Tudo começa com organização. A estrada pode ser longa, mas a Justiça só anda se você der o primeiro passo.

🔗 www.pabadvogados.com.br 📲 Grupo JusMotô no WhatsApp